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AutorNachricht
Beobachter 

Anmeldedatum: 09.06.2009
Beiträge: 2
Chats: 0
09.06.2009, 12:18


Hallo, ihr Lieben,
ich hoffe, dass mir mal jemand helfen kann. Bin zwar 'ne Frau, aber ich hab schon viel mitgeschraubt, auch wenn mir mal die Begriffsdefinierung fehlt. Ich bitte das zu entschuldigen :D

Also, die Honda CB 750 F2 meines Mannes macht, seit wir sie haben immer wieder Mucken. Bisher konnten wir diese nicht beheben.
Das äußert sich wie folgt:
Der Tank ist randvoll, aber sie fängt während der Fahrt immer wieder das Stottern an und geht dann auch teilweise aus. Abhilfe kann man nur schaffen, indem man auf Reserve schaltet. Sber wie gesagt, das bei vollem Tank. Das Fahren macht ihm dabei natürlich keinen Spass mehr und von langen Touren muss man leider Abstand nehmen. :cry:
Was haben wir bisher gemacht?
Wir haben den Tank komplett gereinigt, wir haben die Zündkerzen kontrolliert, wir haben das Dingelchen zwischen Tank und 'Hahn', so ne Art Filter, ausgetauscht, wir haben sie komplett aufgemacht und die Ventile (ich glaube die waren das) angeguckt, weil uns ein Werkstatt-Typ gesagt hat, dass einer diese Gummis (trichterförmig) einen Riss haben könnte. Vielleicht heißt das aber nicht Ventile??? Ich hoffe ihr wißt was ich meine... :dumb: Oder heißen die Dinger Zylinder? Oje, ich hoffe echt, dass jemand weiss von was ich rede...
Nichts desto trotz funktioniert unser Baby nicht. :cry:

Da mein Mann handwerklich gut versiert ist, wollten wir sie auch nicht gleich in ne Werkstatt bringen. Hier in München ist das ncht nur arg teuer, sondern wir wüßten nicht wohin. Nicht jede Werkstatt ist spitzenmäßig.

Über reichliche Antworten würde ich mich ganz dolle freuen!!!! :yes:

Dankeschön, Carolina
Nach obenprofil pn
Gast 

09.06.2009, 12:18


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