»Kaufen: Ja oder Nein?

Julez · Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2007 Beiträge: 1 Chats: 0

Moin!

Ich steh gerade vor der Entscheidung meinen "Fuhrpark" um ein Motorrad zu erweitern - Ich würd mal gerne ne Meinung von jemand hören der schon mit Hondas Erfahrung hat:

Also es geht um eine Honda CB 500, Bj. 89, KM-Stand: 70.000, die Sitzbank is leicht kaputt und eine Zylinderkopfdichtung bläst.
Der Preis is 350€.

So optisch is die Gute leicht heruntergekommen, also da gehört scho nen bisschen Zeit reingesteckt..

Also was meint ihr? Zuschlagen, Arbeit und nen bisschen Geld investieren oder es sein lassen?

Grüße aus Franken,

Jules.

steps · 12.09.2007, 19:53

Hallo Jules,

70000 km sind für die 500er recht happig. Wie viele Vorbesitzer gab es? Sind die Inspektionen regelmäßig durchgeführt worden (Belege)? Verkauf von privat oder vom Händler (Stichwort Gewährleistung obwohl, bei einer 20 Jahre alten Maschine - wohl kaum)?
Wie viel Erfahrung hast Du mit (Motor)Reparaturen und hast Du auch das passende Werkzeug und den nötigen Platz?
Ich sag' es einmal so: Wer sein Mopped optisch nicht pflegt neigt dazu auch einmal bei (notwendigen) Wartungsarbeiten fünfe gerade sein zu lassen... und so wird die erste Tätigkeit für Dich, neben der Kopfdichtungs- und Sitzbankreparatur, eine komplette "große Inspektion" werden. Kette, Öl, Öl- und Luftfilter etc. sind Dinge die gerne "verdrängt" werden.
Grundsätzlich musst Du Dir selber überlegen wie viel Zeit und Geld Du zum Wiederaufbau investieren willst. Aber Vorsicht: Das wird ganz schnell ein Fass ohne Boden - das weiß ich aus eigener Erfahrung. Ruck zuck hast Du soviel Geld reingesteckt dass Du Dir direkt eine bessere Maschine hättest leisten können.
Verstehe mich nicht falsch, ich will Dir weder Angst einjagen noch die Maschine "schlecht" reden! Du solltest halt nur überlegen ob Du Dir wirklich sicher bist das Risiko eingehen zu wollen.

In diesem Sinne toi toi toi

stefan

gas honda repsol · 13.09.2007, 17:34

Hallo Julez,

ich hatte mal eine CB 500 F. Das war schon ein zähes, treues Stück und ein tolles Mopped. Ich würde es, wie Du schon geschrieben hast, als Sammlerstück einkaufen. Schon damals musste ich nach 2 Jahren die Auspuffanlage austauschen, da sie verrostet war. Die Fa. Sebring hat sich damals gefreut.
Das Zündschloss war nach 30.000 km fällig, der Gleichrichter verabschiedetet sich im Spanien Urlaub. Da in Spanien niemand dieses Ersatzteil hatte, bastelte mir ein Zahnarzt aus Gebissmasse einen...
Fazit: es ist ein tolles Motorrad, aber heutzutage sicherlich um mal Sonntags mit dem roten Nummernschild um die 4 Ecken zu düsen.

Gruss
Uli

V-Twin Racer · 15.09.2007, 21:20

Hi,

wie "gas honda repsol" schon geschrieben hat, ein zähes und treues Stück!
Das heisst aber auch, wenn bei 70tkm die Kopfdichtung pfeifft ist Vorsicht geboten!
Der alte 500er 2Zyli macht schon einige Kilometer und da sind die 70tkm nicht wirklich viel!

Laut dem was du beschrieben hast, denke ich das "steps" schon den Nagel auf den Kopf getroffen hat!
Die Optik lässt halt auch ein wenig auf die Technik zurück schliessen und daher würd ich ganz klar von der Maschien abraten.

Auch 350€ sind ne Menge Asche und fürs doppelte bekommst schon ne Tüv-fertige 89er CB500!

motorradforum.info · Gast

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Julez Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2007 Beiträge: 1 Chats: 0	07.09.2007, 15:07 zitieren Moin! Ich steh gerade vor der Entscheidung meinen "Fuhrpark" um ein Motorrad zu erweitern - Ich würd mal gerne ne Meinung von jemand hören der schon mit Hondas Erfahrung hat: Also es geht um eine Honda CB 500, Bj. 89, KM-Stand: 70.000, die Sitzbank is leicht kaputt und eine Zylinderkopfdichtung bläst. Der Preis is 350€. So optisch is die Gute leicht heruntergekommen, also da gehört scho nen bisschen Zeit reingesteckt.. Also was meint ihr? Zuschlagen, Arbeit und nen bisschen Geld investieren oder es sein lassen? Grüße aus Franken, Jules.
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steps Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Stefan Fahrzeug: Yamaha GTS1000, Honda CB125T2, Velosolex 3800 Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: Neuss	12.09.2007, 19:53 zitieren Hallo Jules, 70000 km sind für die 500er recht happig. Wie viele Vorbesitzer gab es? Sind die Inspektionen regelmäßig durchgeführt worden (Belege)? Verkauf von privat oder vom Händler (Stichwort Gewährleistung obwohl, bei einer 20 Jahre alten Maschine - wohl kaum)? Wie viel Erfahrung hast Du mit (Motor)Reparaturen und hast Du auch das passende Werkzeug und den nötigen Platz? Ich sag' es einmal so: Wer sein Mopped optisch nicht pflegt neigt dazu auch einmal bei (notwendigen) Wartungsarbeiten fünfe gerade sein zu lassen... und so wird die erste Tätigkeit für Dich, neben der Kopfdichtungs- und Sitzbankreparatur, eine komplette "große Inspektion" werden. Kette, Öl, Öl- und Luftfilter etc. sind Dinge die gerne "verdrängt" werden. Grundsätzlich musst Du Dir selber überlegen wie viel Zeit und Geld Du zum Wiederaufbau investieren willst. Aber Vorsicht: Das wird ganz schnell ein Fass ohne Boden - das weiß ich aus eigener Erfahrung. Ruck zuck hast Du soviel Geld reingesteckt dass Du Dir direkt eine bessere Maschine hättest leisten können. Verstehe mich nicht falsch, ich will Dir weder Angst einjagen noch die Maschine "schlecht" reden! Du solltest halt nur überlegen ob Du Dir wirklich sicher bist das Risiko eingehen zu wollen. In diesem Sinne toi toi toi stefan
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gas honda repsol Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Uli Fahrzeug: CB 900 F Anmeldedatum: 13.05.2006 Beiträge: 218 Chats: 0 Wohnort: Rhein Main Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 17:34 zitieren Hallo Julez, ich hatte mal eine CB 500 F. Das war schon ein zähes, treues Stück und ein tolles Mopped. Ich würde es, wie Du schon geschrieben hast, als Sammlerstück einkaufen. Schon damals musste ich nach 2 Jahren die Auspuffanlage austauschen, da sie verrostet war. Die Fa. Sebring hat sich damals gefreut. Das Zündschloss war nach 30.000 km fällig, der Gleichrichter verabschiedetet sich im Spanien Urlaub. Da in Spanien niemand dieses Ersatzteil hatte, bastelte mir ein Zahnarzt aus Gebissmasse einen... Fazit: es ist ein tolles Motorrad, aber heutzutage sicherlich um mal Sonntags mit dem roten Nummernschild um die 4 Ecken zu düsen. Gruss Uli
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V-Twin Racer Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda SC36 und Bora Variant Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 128 Chats: 2	15.09.2007, 21:20 zitieren Hi, wie "gas honda repsol" schon geschrieben hat, ein zähes und treues Stück! Das heisst aber auch, wenn bei 70tkm die Kopfdichtung pfeifft ist Vorsicht geboten! Der alte 500er 2Zyli macht schon einige Kilometer und da sind die 70tkm nicht wirklich viel! Laut dem was du beschrieben hast, denke ich das "steps" schon den Nagel auf den Kopf getroffen hat! Die Optik lässt halt auch ein wenig auf die Technik zurück schliessen und daher würd ich ganz klar von der Maschien abraten. Auch 350€ sind ne Menge Asche und fürs doppelte bekommst schon ne Tüv-fertige 89er CB500!
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motorradforum.info Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.09.2007, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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