Forum»MTX 80 Garagenfund nun brauche ich eure hilfe...
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| Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2008 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hallo, in der Garage von meiner Goddel steht ihre alte Honda MTX 80 eine luftgekühlte. Ich bin früher eine Honda CBR 125r gefahren habe die jetzt wegen meines Autos verkauft, beides konnte ich mir nit leisten. Jetzt hat es mir wieder in den Fingern gejuckt un ich habe gefragt ob ich sie mir holen dürfte un wieder fit machen darf, sie hat sie selber mit 16 jahren nur 2 jahre lang gefahren un nun steht sie schon etliche Jahre in der Garage. Einmal habe mich jetzt schon drann gemacht der kolben hatte blockiert dachte erst es würde das Getriebe klemmen, habe dann dummer weise den Getriebedeckel auf gemacht un mir kam der kickstarter entgegen habe denn wieder zusammen gebaut. Dann habe ich den Zylinderkopf abgemacht un habe den Kolben mit einer Leiste lose geschlagen. Die Betriebsflüßigkeiten habe ich alle ausgetauscht. Dann lief sie auch mal kurzzeitig. dabei ist mir dann auf gefallen das der kickstarter wärend dem laufen als mit gerasselt hat. 1. Ist das normal? oder habe ich etwas falsch gemacht? So dann bin ich die Straße einmal hoch und runter gefahren, habe sie dann aus gemacht un wollte sie waschen, danch habe ich sie nit mehr anbekommen. Ich vermute das sie keinen Zündfunken mehr bekommt. 2. Was kann ich dagegen tuen, wie überprüfe / behebe ich das? Mein letztes Problem ist das der Drehzahlmesser nicht funktionert 3. Woran kann das liegen? Ich danke euch jetzt schon für antworten, in den nächsten Tagen wollte ich es erneut versuchen sie wieder fahrbereit zu machen, damit ich in den Sommerferien noch etwas fahen kann. MFG Marcel sry für den langen Text xD | ||
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| Trainee Fahrzeug: Honda MTX 80 C (bj.82) Anmeldedatum: 13.06.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | Moin! Das mit dem Kickstarter ist nicht ganz so einfach. Da müssen sich 2 Markierungen decken und die Feder muss gespannt und dann eingehängt werden. Geht am besten, wenn der ganze Kupplungskorb raus ist. Die Sache mit dem Kolben klingt eher übel. Wenn der fest saß und du anschließend trotzdem gefahren bist, könnte jetzt der Kolbenring, oder sogar der Zylinder hin sein. Dann gibt's keine Kompression und sie springt nicht mehr an. Solltest du am besten in einer beliebigen Werkstatt überprüfen lassen, ist nicht so aufwendig. War der Zylinder denn innen schön glatt, oder hatte er Riefen? Vielleicht sogar ne Rostkante, oder nen Grat vom festen Kolben? Gruß DonV | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2008 Beiträge: 2 Chats: 0 | Der Zylinder war eig schön klatt nur der kolben war etwas süffig obendrauf. | ||
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| Trainee Fahrzeug: Honda MTX 80 C (bj.82) Anmeldedatum: 13.06.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | Zieh mal den Kerzenstecker ab, schieb die Isolierung möglichst weit zurück und halt ihn dann irgendwo an blankes Metall, dass du ihn sehen kannst. Dann ein paar mal kicken und schauen, ob ein Funke überspringt. Wenn da nichts kommt, die Kabel an der Zündspule und der CDi überprüfen. Beim Drehzahlmesser einfach mal die Welle prüfen, ist evtl. durch oder vergammelt. | ||
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