Forum»NSR 50 AC08 Tuning
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Fortgeschrittener  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | Hm, dann scheine ich eine andere CDi zu haben?! Ggf. war das eine von denen aus dem Ausland (dort durfte die NSR ja offen sein und deutlich mehr PS haben). Mach den Vergaser doch einfach mal kurz auf und schau nach der HD.  |
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| Junior Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 55 Chats: 0 | Nein, ich fahre die bis aufs letzte gedrosselte Deutsche Version... Allerdings wurde sie in Spanien gebaut. Okay mach ich wenn ich von der Arbeit zuhause bin, die Düsengröße Steht ja normalerweise an der Seite bzw., unterseite wenn ich mich nicht irre ? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | Ich meinte damit meine CDI, dass die eventuell aus einer anderen ausländischen Version stammt und vom Vorbesitzer eingebaut wurde. Die Größe der Hauptdüse steht i.d.R. direkt neben dem Schlitz auf dem Kopf der Schraube. |
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| Junior Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 55 Chats: 0 | Achsoo. Das kann sein, ja . Also ich hab eine 110er Düse wie vermutet. Soll ich mir jetzt ein Düsen Abstimm-Set holen ? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | Also original ist ne 72er bei dem 14er Vergaser drin. Ich würde im Bereich 80-90 mal versuchen abzustimmen, kann aber auch sein, dass du höher oder niedriger gehen musst. |
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| Junior Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 55 Chats: 0 | Okay danke erstmal. Werd mir jetzt den Tecno Auspuff, n paar kleinteile und die Düsen bei Mopshop holen. Weißt du zufällig ob der Tecno Auspuff ohne Veränderungen passt ? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | Ich denke mal, dass der passt, der soll ja für die NSR sein und ist wohl auch der bekannteste. Aber wie gesagt, ich denke, nicht ich weiß.^^ |
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| Junior Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 55 Chats: 0 | okay dankeschön^^ bei der nsr war ja das problem dass alle auspüffe für die (ac12/14 bin mir nicht sicher) sind und das von der Fußraste bei vielen nicht passt. Ich hab mal bei mopshop angefragt. Das ergebnis werd ich dann ja sehen So. Ganz neuer Zwischenstand^^ Die Nsr läuft jetzt mit offenen Membranen, original CDI, original Auspuff, 18er Vergaser, und nicht gerade optimalem Gemisch 55-60 bei genau 8000 Umdrehungen. Bekomm jetzt dann für 40 Euro nen Tecno Auspuff noch dazu. Lohnt sich dann noch ne andere CDI ? Und noch was: Ich hab ja meine Ölpumpe ausgebaut, weiß aber immernoch nicht was ich mit den Löchern machen soll die am Motorgehäuse sind Das ganze sieht in etwa so aus wie hier: http://www.motorradforum.info/dsc00012-bild-182098.htm Soll ich die Löcher irgendwie dicht machen ? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | Gehen die Löcher durch? Dann nein. Außerdem sind das ja Gewinde anscheinend zur Montag, von daher dürfte dort gar nichts reingehen. Dürfte es sowieso nicht, da ja vom Ölbehälter ein Schlauch in die Ölpumpe geht, die wiederum über einen Schlauch mit dem ASS verbunden ist. Von daher dürfte da gar nichts sein. Also: Wenn es nur Gewindelöcher sind, um die Pumpe festzuschrauben, lass sie wie sie sind. Ggf die Schrauben wieder ohne die Pumpe reindrehen um Korrosion zu verhindern. |
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