»steige um auf nsr 125

lars nsr 50 · 01.06.2008, 17:49

ich fahre jetzt noch ne nsr50 aber will ne nsr 125 fahren mein freund hat eine und ich kenn mich mit der auch etwas aus aber was für tuning hilft wirklich.Reicht es mit na offenen cdi ,tuning auspuff,offene kette und 190ccm zylinder oder brauch ich noch mehr gibt es anderen vergaser oder so.
gruß lars

Fireblade · 02.06.2008, 04:08

das nütz dir alles nix da du sie denn nich mehr fahren darfst !!! 190 cc is für die kurbelwelle nich ausgelegt !! fahr sie einfach so wie du sie darfst und später holst dir ne grosse !!

lars nsr 50 · 03.06.2008, 18:21

warum verjauft man das denn wenn es nicht dafür ausgelegt ist ich dachte die hat offen 34 ps oder so und wenn dan hole ich mir ne andere kurbelwelle wenns das gibt und auserdem will ich sie auch noch optisch tunen

hondak6 · 04.06.2008, 20:43

Hallo,

verkauft wird das Zeug wegen des Geldes :!:

Wenn Dir dann die Kurbelwelle verreckt ist, dann ist das Geheul :cry:

groß. So eine neue Kurbelwelle kostet nähmlich eine Schweine Kohle, sowas gibt es nicht an jeder Ecke. Also laß es lieber sein und fahr die NSR mit 24 PS, das ist genug für so ein Motörchen und reicht auch für ca. 150 - 160 Km/h. :!:

Gegen optisches Tuning gibts nix einzuwenden.
Wenn Dir die ca. 24 -29 Zweitakt-PS nicht mehr reichen, dann kauf Dir ne NS 400 R, die hat 3 Zylinder und 72 stramme Zweitakt PS. Das ist dann was ganz was Feines. :smoke:

Gruß Robert

Ps. Ich fahre u. a. eine Kawasaki 250 S1 Bj. 1974 mit 3-Zylinder 2-Takt-Motor und nur 28 PS.

Die fährt auch "nur" ca. 150 Km/h, macht aber Spaß ohne Ende.

lars nsr 50 · 05.06.2008, 12:36

hast recht optisch fällt man viel mehr auf auf und auf der strase zu mangeben kann ich sowieso nicht aufreizen auf 140 oder so also merkt ja niemand

Fireblade · 10.06.2008, 08:06

lars nsr 50 schrieb:

wie mache ich den die nsr offen das sie mehr ps hat muss ich dafür dei italieänischen koben und zylinder kaufen +kopf oder wie hatte die bei honda meeinen freund gesagt

hallo lars

wenn du sie offen fahren willst brauchst du einen A unbegrennst führerschein !! gehe mal davon aus das du nur a1 hast !!!
selbst dürftes du die nsr nich offen fahren wenn du Ab hättes !!

da es ein leistungsgewicht giebt ! wenn du offen fährst is dein kein kleines vergehen das es fahren ohne führerschein is !! und versichrungsbetrug !
fahren ohne betriebserlaubnis und steuerhinterzierung is (aus den grund weil du für eine 80 kmh maschiene keine steuern bezahlen musst aber wenn sie offen is musst du bezahlen weil is ein krad und kein lkr mehr is !!!

und sie polizei braucht nur einmal am gas drehen und weiss sofort wenn sie offen is ??

also lieber 2 jahre mit 80 und denn is gut !!

lars nsr 50 · 10.06.2008, 13:20

naja danke für hilfe ich fahre jetzt schon illegal rum ich such mir meine antworten bei honda die geben einen immer antworten

Fireblade · 14.06.2008, 17:27

du weisst schon das es ein öffentliches forum is ... und jeder AUCH die polizei hier lesen kann (deine daten finden die leicht raus !!! schliesse hier erst mal das thema !!

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lars nsr 50 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: lars Geschlecht: Fahrzeug: honda nsr 50 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 242 Chats: 4 Wohnort: hamburg	01.06.2008, 17:49 zitieren ich fahre jetzt noch ne nsr50 aber will ne nsr 125 fahren mein freund hat eine und ich kenn mich mit der auch etwas aus aber was für tuning hilft wirklich.Reicht es mit na offenen cdi ,tuning auspuff,offene kette und 190ccm zylinder oder brauch ich noch mehr gibt es anderen vergaser oder so. gruß lars
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Fireblade Beiträge & PNs ignorieren Moderator Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ 9 Bj.96 verkauft ! opel omega 2 liter 16v,Honda NSR 125 f , yamaha XJ550 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 1279 Chats: 4929 Wohnort: Kiel	02.06.2008, 04:08 zitieren das nütz dir alles nix da du sie denn nich mehr fahren darfst !!! 190 cc is für die kurbelwelle nich ausgelegt !! fahr sie einfach so wie du sie darfst und später holst dir ne grosse !!
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lars nsr 50 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: lars Geschlecht: Fahrzeug: honda nsr 50 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 242 Chats: 4 Wohnort: hamburg	03.06.2008, 18:21 zitieren warum verjauft man das denn wenn es nicht dafür ausgelegt ist ich dachte die hat offen 34 ps oder so und wenn dan hole ich mir ne andere kurbelwelle wenns das gibt und auserdem will ich sie auch noch optisch tunen
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hondak6 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: u.a. Honda 750 four Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: 72116 Mössingen	04.06.2008, 20:43 zitieren Hallo, verkauft wird das Zeug wegen des Geldes Wenn Dir dann die Kurbelwelle verreckt ist, dann ist das Geheul groß. So eine neue Kurbelwelle kostet nähmlich eine Schweine Kohle, sowas gibt es nicht an jeder Ecke. Also laß es lieber sein und fahr die NSR mit 24 PS, das ist genug für so ein Motörchen und reicht auch für ca. 150 - 160 Km/h. Gegen optisches Tuning gibts nix einzuwenden. Wenn Dir die ca. 24 -29 Zweitakt-PS nicht mehr reichen, dann kauf Dir ne NS 400 R, die hat 3 Zylinder und 72 stramme Zweitakt PS. Das ist dann was ganz was Feines. Gruß Robert Ps. Ich fahre u. a. eine Kawasaki 250 S1 Bj. 1974 mit 3-Zylinder 2-Takt-Motor und nur 28 PS. Die fährt auch "nur" ca. 150 Km/h, macht aber Spaß ohne Ende.
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lars nsr 50 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: lars Geschlecht: Fahrzeug: honda nsr 50 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 242 Chats: 4 Wohnort: hamburg	05.06.2008, 12:36 zitieren hast recht optisch fällt man viel mehr auf auf und auf der strase zu mangeben kann ich sowieso nicht aufreizen auf 140 oder so also merkt ja niemand Verfasst am: 06.06.2008, 05:20 zitieren wie mache ich den die nsr offen das sie mehr ps hat muss ich dafür dei italieänischen koben und zylinder kaufen +kopf oder wie hatte die bei honda meeinen freund gesagt
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lars nsr 50 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: lars Geschlecht: Fahrzeug: honda nsr 50 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 242 Chats: 4 Wohnort: hamburg	10.06.2008, 13:20 zitieren naja danke für hilfe ich fahre jetzt schon illegal rum ich such mir meine antworten bei honda die geben einen immer antworten
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