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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Chats: 10 Wohnort: NRW | pickup-kabel der cdi... weiß aber nich, welche farbe das hat... | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Hallo.... Ich habe bei meiner NSR 50 ( MBX 80 Motor) folgende(s) Problem(e): " 1. Standgas lässt sich nicht einstellen, hängt aber sehr gut am Gas und springt auf Schlag an... 2. Sie wird viel zu heiß (ich hatte den Zylinder und Zylinderkopf runter, weil der Motor fest war, voll verrostet gewesen)" vieleicht das Thermostat? wo sitzt das und wie überprüfe ich ob es funtioniert? oder was kann es sonst sein? Helft mir bitte.... Danke im vorraus.... Mfg Speed Junkie | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | der thermostat sitzt im zylinderkopf. oben ist so ne art nippel wo der stecker rauf kommt. testen würd ichs indem ich den stecker in heißes wasser halte un guck, ob sich ander anzeige was tut. | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Ok... danke^^ | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 12.05.2008 Beiträge: 11 Chats: 0 | Moinsen..... müsste das Luft-Benzin gemisch einstellen.... kannst du/ihr mir sagen wie weit die schraube rausgedreht werden muss?( is ein Honda MBX 80 Motor mit nem 20er Vergaser von Mikuni)danke im vorraus..... stine0435 | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | muss ich mal bei gelgenheit nachschauen, glaub aber kaum, dass sowas in dem handbuch steht | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Hallo, Brauche ganz schnell deine Hilfe! Ich habe meinen Zylinder/Zylinderkopf runtergenommen weil, die Kopfdichtung weg geballert war(Honda MBX 80 Motor), habe jetzt alles wieder zusammen gebaut und muss mal wissen, wie ich den Kühler richtig befülle und ob auch wasser in den Ausgleichsbehälter muss. Bitte um schnelle Antwort! Mit freundlichem Gruss: Speed Junkie. | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | der ausgleichbehälter sollte immer voll sein, damit er sich ggf. was nehmen kann. also kühler befüllen: erstmal kippst du oben in den kühler frostschutz und destilliertes wasser im richtigen verhältnis(steht auf der frostschutzflasche) wenn das dein dann voll ist, ein paar mal den kickstarter durchtreten, sodass die wasserpumpe ein paar mal durchläuft. das wasser sollte wieder ein stück abgesackt sein, dann noch was raufkippen, wieder kickstarter treten(ohne zündung vesteht sich) bis das wasser da bleibt wo es ist. deckel drauf und sollte gehen. wenn doch noch zu wenig drauf ist, nimmt er sich was aus dem ausgleichsbehälter. mfg Ralf | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Ok.... Danke. Aber eine Frage hab ich noch und zwar: Stimmt es das der Zylinderkopf entlüftet werden muss?wenn ja wie?bitte um Antwort! Mfg Speed Junkie | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | nicht dass ich wüsste. ich habs bei mir zumindest nicht gemacht | ||
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