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| Beobachter Anmeldedatum: 21.05.2006 Beiträge: 3 Chats: 0 | Hallo Leute, ich hab ein mächtiges Problem mit meiner VTR Bj2002. Vielleicht kann jemand mir weiterhelfen, oder es hat jemand von einem ähnlichen Problem bei ner VTR schon gehört. Ich habe oft Fehlzündungen nach etwas schnellerer Fahrweise, wenn ich wieder moderat fahre. ( z.B. in die Tankstelle, oder letztens bei der Einfahrt in nen Kreisverkehr..) und dann drückt es mir die Ventildeckeldichtung raus. d.h. entweder gleich schrauben oder das ganze Öl raussabbern lassen. Die Fehlzündungen sind noch nie bei hoher Drehzahl oder Vollast aufgetreten. Zündkerzen sind bereits gewechselt worden und das Sekundärluftsystem wurde auch schon lahm gelegt. Ich weiß nicht mehr weiter, dabei soll doch dieses Motorrad ein Muster an Beständigkeit sein... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | hmm.......was heisst fehlzündungen ?? ......nur son knallen hinten raus oder richtig scheppern ?? .....kann gut sein das nen ventil nicht richtig abdichtet und flammen in den ansaugtrakt schlagen ...hatte nen bekannter mal bei seiner fazer ...da hats auch immer mächtig gescheppert und dem die ansaugsttutzden zerrissen |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14133 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | *verschoben* |
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| Beobachter Anmeldedatum: 21.05.2006 Beiträge: 3 Chats: 0 | Ich rede von richtig scheppern! Ventile können's auch nicht sein, wurden nämlich jetzt erst eingestellt, hat aber keine Wirkung gezeigt. Dank Dir für die schnelle Antwort |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda SC36 und Bora Variant Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 128 Chats: 2 | Hi, Mikloo Was ist es denn für eine VTR? SP oder F? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 21.05.2006 Beiträge: 3 Chats: 0 | Servus, es ist ne VTR-F mit Kat. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda SC36 und Bora Variant Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 128 Chats: 2 | Hi, Es kann gut möglich sein, das deine Vergaser synchronisiert werden. Zumindest ist es bei der VTR ein bekanntes Problem, das sie patscht und Fehlzünder bekommt bei Drezahlen unter 2500rpm´s wenn die Vergaser nicht mehr stimmen. Sie ist zwar so, für nen V2 eher ne ruhige Erscheinung, aber auf verstellte Vergaser, reagiert sie recht hart. Hoffe es hilft dir etwas weiter |
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