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| Beobachter Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hallo Leute, bin jetzt gerade neu hier und fange mal direkt mit meinem Problem an. Es begann vor drei Jahren, als ich den Motor meiner XL 200 R BJ. `84 habe generalueberholen lassen habe. Uebermasskolben und Zylinderhohnen nach Kolbenfresser. Ich habe alles fein zusammengebaut und ab zum TUEV. Super! Hat alles prima gelaufen und ich konnte fahren wie nie zuvor. Eine Woche hat der Spass gehalten und mein Motorrad wurde gestohlen. Ein Spaziegaenger fand es dann 4 Monate spaeter in einem Wald wieder. Es fehlten Kupplungshebel, Kickstarter usw.! Und Sie wurde komplett mit einer Schrubbscheibe bearbeitet und in Flecktarn ueberlackiert. Den Tank gossen mir die netten Diebe auch zu allen Uebel noch mit Altoel voll. Jetzt habe ich nach und nach alles gebraucht besorgt und zusammengesetzt. Den Tank gereinigt und Vergaser natuerlich gleich mit. Neuer Sprit ist drauf und eine neue Zuendkerze ist auch drin. Jetzt springt der Hobel nur leider nicht mehr an. Egal was ich auch mache. Zuendfunke ist da, Kompression auch. Kerze wird feucht, wenn ich Choke ziehe und vollgas gebe beim kicken. Wofuer ist eigentlich der Bowdenzug vom Kickstarter zum vorderen Ventil? Der bewegt sich naemlich so gut wie gar nicht und ich kann leichter kicken als vor dem Diebstahl. Hat irgend jemand eine Idee, wie er mir und meinem Mopped helfen kann? Freue mich ueber hiolfreiche Ideen. MfG der Matze | ||
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