Die Suche hat 19 Ergebnisse ergeben.

Recht anschaulich zu erkennen:

http://www.laboratoryequipment.com/u...H-Blending.pdf

Im Harley Forum z.B. gehts auch um das Thema, dies oben zeigt
die hohe Siedegefahr von E10 bei schon 60 Grad...

Wer einmal nachprüfen will wie man den Anteil von Ethanol im Benzin nachmessen kann,
bitte sehr:

http://www.ethanol-tanken.com/index.php?dat=6&action=show_theme&id=254&topic=4&s_name=PKWs%20umr%FC...

Hi,
da ich viel in der Klassiker-Szene herumkomme bin ich im Bereich der
Problematik E5 und E10 Korrosion frühzeitig tätig geworden.
Die heutigen Ottokraftstoffe sind mit potentiell hochagressivem ...

Naja also Trichter, Schlauch, 2T-Öl....immernoch besser als
galoppierender Motorverschleiß, Tankrost, Schlauchplatzer + Brandschaden
Ersatzteil-Kosten / Werkstattrechnung nicht zu vergessen.

A...

Hallo,
ja die Mineralölmultis dürfen nichts als das ätztende Ethanol beimischen da das sog. Benzinmischgesetz die industriemäßige Beimischung von allem untersagt, was nicht in der DIN und ISO Norm st...

Waqzer

Was kann ich da jetzt machen bzw verändern ?!

Ab zum Baumarkt 2 T Öl aus der Gartenabteilung besorgen,
(In der Autoabteilung ist es 2x teurer )
Trichter, Schlauch und 5...

Kein Geruch bei 1 : 100.
bei 1 : 200 auch nicht....

Wirst sehen.

Viele Grüße

Dieter

Hallo,

nein bei 1:100 und erst recht 1:200 stänkert es nicht und es qualmt auch absolut nicht--ZERO!

Auch ist Kat-Neutralität gewährleistet, die Norm JASO FC oder FD ist auf den Zwei...

Hi,
da ich viel in der Klassiker-Szene herumkomme bin ich im Bereich der
Problematik E5 und E10 Korrosion frühzeitig tätig geworden.
Die heutigen Ottokraftstoffe sind mit potentiell hochagressivem ...