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Riss im Block/Kopf würde ich auschliesen...dafür läuft der Motor zu gut.
Und in der "normalen" Garage kann ich keine Druckverlustprüfung durchführen.....

Ventile sind ja wie gesagt Neu und vom Pro...

danke für den Tipp,werde ich mal ansehen.
Aber das erklärt nicht warum die Kompression so schlecht ist.....

In naher Zukunft soll ein kompressor dran

Das kann ich so erstmal nicht sagen.
Muss erst mal Kopf runter nehmen.dann weis ich mehr.
Wenn die Ringe verschlissen sind und die Buchsen zerbissen sind,dann wird gesleevt auf 84mm

Das ist ja eben mein Problem,keine abgasverfärbung,Ventilspiel passt- das wurde natürlich neu eingestellt nach Installation der neuen Ventile.

Hab auch kolbenringe in Verdacht ....das erklärt mir a...

Danke,hab eben nachgesehen .
Ist klar und deutlich zu sehen ....aber es ist alles so dermaßen voller öl.
Das kommt schon von oben vom VTEC ventil.
Diese Dichtung habe ich aber auch schon gewechselt...

Die Nummer muss also zu sehen sein oder nicht

Weis ich so gleich mal nicht?
Warum?auf jeden Fall is es keine oem honda

Nach kompressionsmessung ist heraus gekommen das Zylinder 1 und 2 14bar haben Zylinder 3 10bar und der 4 Zylinder nur noch 4bar.

Der Motor ist ein b18c6 .....Kopf wurde neu gemacht,neu ventile vom...

an welchen fzg benutzt du das?