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Alles kloar, Ich dachte hier wird auch abgestimmt

Wenn du Fahrzeugtechnik studierst, bis nach erfogreichen Studium Ingenieu. Damit kannst so gut wie alles machen, je nachdem wie du die orientierst. Entwicklung, Tüv-Prüfer

jaja, so kennt man den Caschperlü

[quote="mgutt"]Ja aber im Rennsport sind die Pedale auch anders herum, da kann man ganz anders schalten. Da ist auch wegen fehlender Kupplung (kommt auf das Fahrzeug an) das Spielen am Gas nötig, dami...

Beim Hochschalten, besonders beim Anfahren gibt man u.a. Zwischengas für den ungebremsten/ruckelfreien Vortrieb.

Im Motorsport gibt man auch bei Runterschalten vor Kurven Zwischengas, damit der Wagen in der Kurve im optimalen/hohen Drehzahlbereich bleibt und kurzes Ansprechverhalten garantiert, besonders bei hoh...

Meiner
http://img218.imageshack.us/img218/245/mangaeg55tb.jpg

Ist nen feines teil, aber einfach dranbauen und losfahren is nicht. Dei Steuergerät muss drauf abgestimmt werden. Dazu brauchst frei programmierbare ECU und Prüfstandabstimmung.

Aber das Ansprechve...

als ob das neu wäre Kommt mal runter vom schubladen-stylez denken. Bin in vielen Foren unterwgs und mir ist aufgefallen, dass das nur in Deutschland so extrem ist...

Hauptsache dein Wagen gefällt dir Tomek und erfüllt seinen Zewck. Es ist einfach Sinnlos über Geschmäcker und pers. Einstellungen zu streiten.
Übrigens kenn ich 3 EJ9 die fast genauso aussehen wie de...