Die Suche hat 25 Ergebnisse ergeben.

Also wenn sie während der Fahrt ausgeht, bleiben meist nur 3 Möglichkeiten.

1. Sprit/2t-Öl alle
2. Zündung/LiMa zu schwach (Regler)
3. zu wenig Kompression

Wenn du das alles überprüft hast, fä...

Ich habe noch einen liegen, leider nicht im allerbesten Zustand.
Das Glas ist OK, aber die Fassung ist ziemlich korrodiert.
Schau mal imme wieder bei ebay ^Anzeige, da finde ich auch die meisten Teile.

Gr...

Moin!

Die Zündung ist komplett elektronisch geregelt, kannst also nichts einstellen.
Zieht die Kiste denn vernünftig, wenn sie läuft?
Springt sie mit anschieben an?

Gruß

Markus

Deine MTX hat Getrenntschmierung.
Das bedeutet, dass unter einem der Seitendeckel ein Öltank sein muß. In den füllst du 2-Takt Öl.
Beim Benzin ist es relativ egal ob du Super, oder Normal tankst.
...

Also das von der Bj. 87 könnte dir nützen.
Bj. 82 kann nur die luftgekühlte HD 06 sein. Das Handbuch, das ich dafür habe ist eine Ergänzung für die HD 06, in Verbindung mit dem Handbuch der MT 80. Ke...

Die Werkstatthandbücher sind recht selten, werden aber ab und zu bei ebay ^Anzeige angeboten. Ich habe leider nur die von der MT8 und der MTX 80 C.

Soweit ich weiß, gab es bei der HD 08 noch keine gravierenden Veränderungen am Rahmen. Die wichtigsten Befestigungspunkte für den Motor sollten also nahezu identisch sein.
Um etwas Bastelei wirste de...

Moin!

Schau mal nach der genauen Typenbezeichnung am Rahmen.
Sollte es eine HD 06 sein, war eh ein luftgekühlter Motor drin. Dann würde sogar der von der alten MT 8 passen.
Die HD 08 und 09 hatte...

Moin!

Mit Sicherheit kann ich es dir leider nicht sagen. Einige machen es über die Zündsteuerung (CDI), andere über ein Sperrblech im Auspuff.

Ob sie gedrosselt ist, sollte sich in der Endgeschw...

Moin!

Zunächst mal solltest du bei Honda fragen. Ich glaube allerdings nicht, dass es dafür nen richtigen "Drosselsatz" gibt. Zur Zeit der 80'er waren die 50'er absolut out, deshalb haben fast alle...