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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | Moin. Hab bei ebay gelesen, dass bei einem angebotenem Moped der 5. gang angeblich freigeschaltet wurde. Geht das, oder ist da einfach nur n anderes Getriebe drin? | ||
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| Senior Name: lars Geschlecht: Fahrzeug: honda nsr 50 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 242 Chats: 4 Wohnort: hamburg | da habe ich auch schon etwas von gehört aber ich glaube er hat nen anderes getriebe drin sonst hätten es doch schon mehr gemacht kann dir leider nicht mehr dzu sagen | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | soweit ich weiß gibts 2 getriebe: 4 gang und 6 gang, aber 5 hab ich noch nie gesehn. | ||
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Trainee ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: u.a. Honda 750 four Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: 72116 Mössingen | Hi Jungs, kann durchaus möglich sein dass dort ein 5ter und vielleicht sogar ein 6ter Gang vorhanden ist. In anderen Ländern hat die NSR 50 mit Sicherheit viel mehr Leistung und dann macht ein Getriebe mit mehr Gängen auch Sinn. In den Siebzigern war das bei den 250er Yamahas auch so, dass der 6te Gang verblombt war, weil die in Deutschland nur 27 PS und im Ausland 33 PS hatten. Damals haben viele das Getriebe geöffnet und den 6ten Gang freigelegt. Außerdem hatten die eine zusätzliche Kopfdichtung zur Verringerung der Verdichtung drin. Zu guterletzt waren auch noch die Krümmer länger als bei den Auslandsmodellen. Also ich glaube kaum dass Honda extra wegen den Deutschen Betonkopf-Politikern Fragt mal Einen der sich mit den Dingern richtig auskennt, einen Hondamechaniker den ihr gut kennt zum Beispiel. Glaubt aber nicht alles was da so erzählt wird, denn so Mancher hat sein Moped auch schon kaputtgebastelt. Viel Spass mit den Dingern und macht weiter so, Gruß Robert | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | danke für deine antwort, werd villeicht das ding mal bei gelegenheit aufmachen. | ||
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Trainee ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: u.a. Honda 750 four Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: 72116 Mössingen | Hallo Ralf, hallo Lars, wenn Ihr mal ein paar geile Zweitakter sehen möchtet, schaut mal auf meine Homepage. Da gibts klasse Zweitakter ![]() Gruß Robert | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | Hab noch mal ne Frage, wie sieht eigentlich so ne Sperre aus? Ungefähr wie HIER? | ||
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Trainee ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: u.a. Honda 750 four Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: 72116 Mössingen | Hallo, selber habe ich sowas noch nie gemacht, deshalb habe ich ja auch empfohlen einen Honda-Mechaniker zu fragen. Wenn Du einen anständig fragst, wird er Dir bestimmt einen sauberen Tip geben. Der weiß dann auch genau wie das bei der NSR 50 gesperrt ist. Die Beschreibung die Du da verlinkt hast klingt jedenfalls plausibel, ist halt bei Yamaha, kann sein dass das bei Honda ähnlich ist, muß aber nicht bei Honda genauso gemacht sein. Du mußt schon einen Honda Fachmann fragen. Gruß Robert | ||
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| Fortgeschrittener Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50, Suzuki GS500E, Toyota Starlet Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 186 Chats: 0 Wohnort: Dahlem | OK, danke nochmal. | ||
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