Forum»Getunt aber spukt oel
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| Newbie Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Nsr 50 AC 08 BJ 89; Peugeot 106 XN, 1124ccm, "60ps";) BJ 92 Anmeldedatum: 25.08.2008 Beiträge: 18 Chats: 0 Wohnort: Franken | 10w 40 motorenöl wird von honda im getriebe empfohlen.... |
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Newbie  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC 08 Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Troisvieges (Luxemburg)  | hab ich drin aber nur das mit der hauptdichtung da hatten wia einen riss drin aber der wurde mit dichtungspaste wieder komplett dicht gemacht das mit den drehzahlen fahre eig im prinzip nie mehr als 8000 mich wunderte das ja auch ^^ |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Nsr 50 AC 08 BJ 89; Peugeot 106 XN, 1124ccm, "60ps";) BJ 92 Anmeldedatum: 25.08.2008 Beiträge: 18 Chats: 0 Wohnort: Franken | also mit meiner offenen cdi schalt ich bei ca 9000.... und keinerlei probleme! wird an der dichtpaste liegen, wird die hohen temperaturen nicht verkraften |
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| Newbie Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Honda nsr 50 Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: nähe düsseldorf | Ja Hallo, ich fahre auch ne Honda NSR 50 und hatte auch dieses Ölproblem, habe sie aber jetzt einfach ausgebaut und muss nun 1:50 tanken. Jedoch ist nun der ganze Auspuffbereich nicht mehr versifft, keine ölpumpe oder sowas kann kaputt gehen.. und man hat mehr platz innen! Grüße aus d.dorf Hallo, also ich habe auch etwas an meiner NSR gemacht und sie fährt jetzt ihre 70-75 km/h. wenn ihr Ölprobleme habt, wiso schmeißt ihr dann nicht die Ölpumpe raus? 1. verbraucht die viel zu viel Platz und 2. ist sie total unnötig. Ihr müsst zwar dann 1:50 mische tanken aber das wird ja wohl kein problem sein.. grüße, steve |
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