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| Beobachter Anmeldedatum: 27.10.2009 Beiträge: 9 Chats: 0 | Hallo, ich habe mir vor kurzem eine Honda NSR zugelegt und bin nun leider damit liegen geblieben,... Sie ging einfach in der Fahrt aus und dann auch nicht mehr an da der Kickstarter vollkommen blockierte. Dann habe ich sie 1,5km in die Werkstatt geschoben... Naja die Haben mich dann angerufen und meinten das es wohl ein "Wirtschaftlicher Totalschaden" wäre und es warscheinlich das Kurbelwellenlager zerlegt hat... Hab mir sie nun mal selbst angeschaut,... Der kickstarter lässt sich zumindest wieder bewegen... der Kolben ist meines erachtens in Ordnung. Das Polrad lässt sich wie auch die Werkstatt diagnostizierte nur schwergängig drehen,... leider bekomme ich das erstmal ohne spezielwerkzeug nicht ab, wäre intressant zu sehen wie das Lager dahinter aussieht... Da ich grade dabei war wollte ich überprüfen ob die Kerze überhaupt noch geht allerdings kommt garkein zündfunke mehr, normalerweise müsste man doch was sehen mit der Kerze im stecker und der masse am gehäuse oder? Ich würde vermuten das evtl was an der zündplatte defekt ist oder auf grund des Kurbelwellenlagers nicht rund läuft,... Leider Habe ich nciht viel erfahrung mit der Honda,.. hatte bisher nur eine S51 und weiß nicht ob sich der motor vom prinzip her gleich verhält. Kann mir jemand sagen ob das verhalten der Zündkerze und co richtig eingeschätzt wurde? Außerdem würde ich gerne wissen wie groß der aufwand wäre die Kurbelwellenlager zu wechseln so fern das der einzige fehler sein sollte und woher man die bekommen könnte... Ich hoffe jemand kann mir ein paar tipps zu dem Problem geben freundliche Grüße Gargoyl |
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