» Vorgehen Drosselung

Zwipe Air · 19.01.2017, 14:51

Servus, war hier vorher im Autobereich unterwegs und bin jetzt zu den Bikern konvertiert

Bike steht schon abgemeldet in der Garage allerdings muss sie noch gedrosselt werden. Doch das wird wie es aussieht aufwändiger als gedacht deswegen wollte ich hier Mal nachfragen.

Was hab ich für Möglichkeiten? Ich kann die Kiste auf volle Leistung anmelden, muss dann allerdings "illegal" zum TÜV bzw. Werkstatt und sie eintragen lassen, um sie dann bei der Versicherung und KVR wieder auf weniger umschreiben lassen... Ziemlicher aufwand finde ich.

Andere Möglichkeit - ich fahr sie abgemeldet mitm Hänger zum TÜV. Der muss aber ja probefahren. Haben die rote Nummern da oder geht das so nicht? Ausserdem is Hänger mieten wieder doof weil ich keinen fahren darf, da muss wieder jemand anderes her.

Wie habt ihr das denn gemacht? Ich find dazu iwie garnicht im netz.

Noch ne Frage, wenn ich die Drossel selber Einbau und zum TÜV fahr wollen die bestimmt den Nachweis von ner Fachwerkstatt. Ich arbeite bei opel nicht hauen xD, würde ein Stempel von meinem Chef dafür reichen oder muss das ne Motorrad Werkstatt sein? Die Drossel die ich hab is n gaswegbegrenzer, also eig leicht festzustellen ob eingebaut oder nicht...

Wer cool wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet

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Zwipe Air Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 229 Wohnort: München	19.01.2017, 14:51 zitieren Servus, war hier vorher im Autobereich unterwegs und bin jetzt zu den Bikern konvertiert Bike steht schon abgemeldet in der Garage allerdings muss sie noch gedrosselt werden. Doch das wird wie es aussieht aufwändiger als gedacht deswegen wollte ich hier Mal nachfragen. Was hab ich für Möglichkeiten? Ich kann die Kiste auf volle Leistung anmelden, muss dann allerdings "illegal" zum TÜV bzw. Werkstatt und sie eintragen lassen, um sie dann bei der Versicherung und KVR wieder auf weniger umschreiben lassen... Ziemlicher aufwand finde ich. Andere Möglichkeit - ich fahr sie abgemeldet mitm Hänger zum TÜV. Der muss aber ja probefahren. Haben die rote Nummern da oder geht das so nicht? Ausserdem is Hänger mieten wieder doof weil ich keinen fahren darf, da muss wieder jemand anderes her. Wie habt ihr das denn gemacht? Ich find dazu iwie garnicht im netz. Noch ne Frage, wenn ich die Drossel selber Einbau und zum TÜV fahr wollen die bestimmt den Nachweis von ner Fachwerkstatt. Ich arbeite bei opel nicht hauen xD, würde ein Stempel von meinem Chef dafür reichen oder muss das ne Motorrad Werkstatt sein? Die Drossel die ich hab is n gaswegbegrenzer, also eig leicht festzustellen ob eingebaut oder nicht... Wer cool wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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motorradforum.info Gast	19.01.2017, 14:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorgehen Drosselung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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