» Wie bekomme ich mehr Endgeschwindigkeit?

Ángelos.m · 01.03.2009, 20:14

Hallo fahre seit etwa einem Jahr die NSR Offen..

Sie hat auch richtig zug aber bei 130 Kmh laut Tacho ist dann schluss...

was kann ich machen um mehr endgeschwindigkeit zu bekommen...?

Habe mal von Ritzel gehört...
aber was für eins brauche ich dann genau??

Jägä · 11.03.2009, 20:15

Moin moin.
Hab auch ne zeit lang ne richtig geile NSR gefahren!
Lief Berg runter, mit Rückenwind, Bullen im Nacken und Kneipe in Sicht ihre knappen 180km/h! :hrhr:

Übersetzung: 13/36 mit O-Ring-Kette
Auslasssteuerung: abgeklemmt und voll aufgedreht
Luftzuführ: Verengung rausgebrochen (vorgestanztes Blech zwischen Luftfilterkassen und Vergasernadel)
Krümmer: aufgeflext, Trichter raus, zugeschweißt

-->Resultat: absolut offenes Moped!!! :!:

Ángelos.m · 12.03.2009, 13:14

Hört sich alles nicht schlecht an.

Braucht man ne andere kette wenn du andere >Ritzel drauf machst bzw passt die originale nicht mehr??

Was hälst du von der übersetzung 14/35 habe gehört das soll die für maximale leistung sein...

und wie klemme ich die auslasssteuerung ab und dreh sie voll auf??
einfach stecker ab?

Hast vllt ein foto von diesem blech zwischen luftfilterkasten und vergaßernadel?
Ist das direkt da am schlauch nach dem luftfilter?

Danke für deine Hilfe..

Jägä · 12.03.2009, 13:28

Also von der Länge her passt das schon, würde nur wie gesagt ne O-Ring-Kette verbauen...weniger Reibung!

14/35?
ist das todesurteil für die NSR!!! dürfte danach noch schätzungsweise 120km/h im 5. laufen und im 6. wieder langsamer werden!
also 13/36 und alles ist gut, sowohl der anzug als auch die endgeschwindigkeit.

die verengung im Ansaugkanal siehst du auf den ersten blick!
luftfilterkasten ab, in den vergaser gucken und entweder ist da ne verengung oder nicht.

Ángelos.m · 12.03.2009, 13:32

und wie mache ich das mit der auslasssteuerung??

und noch ne frage??

Auf was guckt den der tüv bei der normalen hauptuntersuchung..

interessiert ihn gebrochene verkleidung bzw gebrochenes windschild?

danke nochmal..

Jägä · 12.03.2009, 14:13

windschild kann ich nicht genau sagen, aber prinzipiell ist die verkleidung egal.

achso, die auslasssteuerung: ist schon lange her, aber ich versuch mal zu regenerieren: große verkleidung ab, rechte seite unten ist n kleiner e-motor mit nem bowdenzug, der zu ner rolle am abgasauslass. der motor wird durch einen stecker gespeist.
lass am besten vorher kurz die nsr an, geb gas und guck, wie rum die klappe auf geht.
dann stecker ab und die klapp voll aufdrehen.
wirst danach zwar ein leistungsloch bei 7000/min haben, aber da fährt man ja eh selten und außerdem haste denn dafür obenrum richtig was an leistungszuwachs. :hrhr:

Ángelos.m · 14.03.2009, 20:35

werde mal alles ausprobieren danke nochmal für deine Hilfe echt lieb...

bin auch froh das dem tüv de verkleidung nicht interessiert...

mal sehn was er nächsten monat sagt...

motorradforum.info · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie bekomme ich mehr Endgeschwindigkeit?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Ángelos.m Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 487 Wohnort: Frankfurt	01.03.2009, 20:14 zitieren Hallo fahre seit etwa einem Jahr die NSR Offen.. Sie hat auch richtig zug aber bei 130 Kmh laut Tacho ist dann schluss... was kann ich machen um mehr endgeschwindigkeit zu bekommen...? Habe mal von Ritzel gehört... aber was für eins brauche ich dann genau?? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.03.2009, 19:24 zitieren Kann mir denn keiner Helfen brauche dringend hilfe bitteeeeee
▲	pn

Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	11.03.2009, 20:15 zitieren Moin moin. Hab auch ne zeit lang ne richtig geile NSR gefahren! Lief Berg runter, mit Rückenwind, Bullen im Nacken und Kneipe in Sicht ihre knappen 180km/h! Übersetzung: 13/36 mit O-Ring-Kette Auslasssteuerung: abgeklemmt und voll aufgedreht Luftzuführ: Verengung rausgebrochen (vorgestanztes Blech zwischen Luftfilterkassen und Vergasernadel) Krümmer: aufgeflext, Trichter raus, zugeschweißt -->Resultat: absolut offenes Moped!!!
▲	pn

Ángelos.m Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 487 Wohnort: Frankfurt	12.03.2009, 13:14 zitieren Hört sich alles nicht schlecht an. Braucht man ne andere kette wenn du andere >Ritzel drauf machst bzw passt die originale nicht mehr?? Was hälst du von der übersetzung 14/35 habe gehört das soll die für maximale leistung sein... und wie klemme ich die auslasssteuerung ab und dreh sie voll auf?? einfach stecker ab? Hast vllt ein foto von diesem blech zwischen luftfilterkasten und vergaßernadel? Ist das direkt da am schlauch nach dem luftfilter? Danke für deine Hilfe..
▲	pn

Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	12.03.2009, 13:28 zitieren Also von der Länge her passt das schon, würde nur wie gesagt ne O-Ring-Kette verbauen...weniger Reibung! 14/35? ist das todesurteil für die NSR!!! dürfte danach noch schätzungsweise 120km/h im 5. laufen und im 6. wieder langsamer werden! also 13/36 und alles ist gut, sowohl der anzug als auch die endgeschwindigkeit. die verengung im Ansaugkanal siehst du auf den ersten blick! luftfilterkasten ab, in den vergaser gucken und entweder ist da ne verengung oder nicht.
▲	pn

Ángelos.m Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 487 Wohnort: Frankfurt	12.03.2009, 13:32 zitieren und wie mache ich das mit der auslasssteuerung?? und noch ne frage?? Auf was guckt den der tüv bei der normalen hauptuntersuchung.. interessiert ihn gebrochene verkleidung bzw gebrochenes windschild? danke nochmal..
▲	pn

Jägä Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 187 Wohnort: EastCoast	12.03.2009, 14:13 zitieren windschild kann ich nicht genau sagen, aber prinzipiell ist die verkleidung egal. achso, die auslasssteuerung: ist schon lange her, aber ich versuch mal zu regenerieren: große verkleidung ab, rechte seite unten ist n kleiner e-motor mit nem bowdenzug, der zu ner rolle am abgasauslass. der motor wird durch einen stecker gespeist. lass am besten vorher kurz die nsr an, geb gas und guck, wie rum die klappe auf geht. dann stecker ab und die klapp voll aufdrehen. wirst danach zwar ein leistungsloch bei 7000/min haben, aber da fährt man ja eh selten und außerdem haste denn dafür obenrum richtig was an leistungszuwachs.
▲	pn

Ángelos.m Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 487 Wohnort: Frankfurt	14.03.2009, 20:35 zitieren werde mal alles ausprobieren danke nochmal für deine Hilfe echt lieb... bin auch froh das dem tüv de verkleidung nicht interessiert... mal sehn was er nächsten monat sagt...
▲	pn

motorradforum.info Gast	14.03.2009, 20:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie bekomme ich mehr Endgeschwindigkeit?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda NSR mehr Endgeschwindigkeit? guten tag. ich hab da mal ne frage. ich hab meine nsr zum 18ten geburtstag aufgemacht(drosseln und nen rennauspuff drangebaut. die nsr läuft zwar jetzt sehr gut vonner leistung her,nur das problem ist, dass die nicht schneller als 150 kmh fährt. hab mit... [NSR 125]von Pred@tor	1 3.167	19.08.2005, 07:40 Fireblade
Wie bekomme ich mehr Sound?? Hallo Ihr da draußen, fahre eine Civic MC2 VTi (B18C4 Motor) ist ein echt fluffiges Auto, nur der Sound läßt etwas zu wünschen übrig. Weis jetzt nimmer recht was man da noch tun kann. Habe schon eine Air Intake von TSS, 4-1 Fächerkrümmer und Supersprint... von MC2Aerodeck	11 1.884	27.08.2007, 14:09 tequilla1787
Bekomme die Tür nicht mehr auf.... :/ Moin, mein Integra ärgert mich. Die Zentralverriegelungsmechanik/Auschließmechanik hat sich hinter der Türpappe verkeilt. Das Schloss geht, es funktioniert auch alles, nur bekomme ich den Schlüssel nicht umgedreht weil es blockiert. Was kann ich da nun... von mx-ryd3r	22 845	15.06.2013, 13:30 mx-ryd3r
Wo bekomme ich mehr Saft her??? Hi Leutz!!! Ich habe meine Anlage(Verstärker und so)an die BAtterie angschlossen und jedes mal wenn der Wagen länger stand, bekommt er nicht mehr genug Strom und er startet nicht sofort...was kann ich dagegen tun, bzw. wo bekomm ich mehr Strom... von POCKET-ROCKET79	14 701	15.02.2008, 16:14 POCKET-ROCKET79
wie bekomme ich mehr leistung aus meim Civic EJ9 ?? hallo ich hab nen Honda Civic Ej9 1,4. (90PS) jetz meine frage wie bekomm ich mehr lesitung aus meim motor? hab mal wo gehört das angeblich da eine drosslung drin ist, wenn das stimmt wie kann man die raus nehmen und wieviel mehr leistung würde das... von Ameisenjäger	19 3.086	03.08.2007, 19:51 Lazer Racer
EG6 Endgeschwindigkeit! Ich war mit meinem eg6 jetzt mal auf der bahn... :) Und des er übers tache weg läuft ist ja nix neues... ;) Aber bei welcher Geschwindigkeite liebge ich im 5 Gang im begrenzer? Habe einen neuen getunten audi tt gejagt man hat der Schei** geguckt!... von Funky-G	49 1.627	20.05.2011, 18:32 mbboy
eg6 endgeschwindigkeit wieviel würde n stock eg6 mit nem s20 getriebe laufen un was läuft er mit nem s40... von civic05	11 1.209	02.03.2007, 20:45 Lightning
endgeschwindigkeit eg5 Hallo hab gestern meinen eg5 ausgefahren da geht nicht viel bei 180 war schluss hatte aber noch 1500 umdrehungen bis zum begrenzer. Hab das ej2 getriebe drauf auf dem d16z6 jeder sagt das macht 5 kmh aus aber mein ej2 ist schon 210... von Psycho_21	23 1.378	19.03.2008, 08:05 EarL_VTEC
Wie ist das mit der endgeschwindigkeit von nem EE9 Civic Also habe meinen EE9 mal etwas auslauf gegönnt erstmal bisschen Landstraße geräubert und dann dacht ich wo er grad so gut läuft schleichst mal auf die Autobahn und siehe da da kam das böse erwachen .. WARUM LÄUFT DAS BLÖDE DING NUR MIT ACH u KRACH 200... von der-gep	17 1.637	20.07.2007, 13:16 civiccasi
Probleme bei endgeschwindigkeit So heute bin ich n Stück Autobahn gefahren Und der ej9 ging nicht schneller im 4 Gang als 155 Und am Wochenende bin ich mit dem noch mit 200 über die Autobahn geprügelt An was liegt das ?? Gegen Wind hat ich auch... von stefans-ej9	36 987	20.03.2011, 13:36 christian8510