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Freezer · 02.04.2008, 19:38

keine ahnung aber die hat rumgesponnen und sah halt komisch aus und da dacht ich mir ich klopp die auseinander und unter der komischen harten hülle war dann eine schicht isolierband als hätte jemand es eingegossen ganz komisch aber nun kommt garkein fünkchen mehr naja muss eh noch so einiges bestellen dann bestell ich einfach eine tuning cdi mit aber wenn du mir ein gutes angebot machst kauf ich deine schonmal vorhher

Mfg.

Faboulos · 02.04.2008, 19:45

wenne sie hast, dann sag mal bescheid, wie die so ist, und ob die nsr dadurch mehr power bekommt

Freezer · 02.04.2008, 19:50

kann ich machen aber ich weiß ja nich wieviel power sie vorhher hatte hab sie seit ein paar tagen und bishher hab ich sich noch nicht anbekommen daher weiß ich nicht wie es mit dem orginal teil so aussieht

Mfg.

unSKILLED · Trainee Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 26

Fabouloswenne sie hast, dann sag mal bescheid, wie die so ist, und ob die nsr dadurch mehr power bekommt

nur cdi bringt 3-8 km/h

ohne motortuning kannste dir die eigentlich sparen^^

Freezer · 03.04.2008, 10:14

naja aber ich weiß ja noch garnich was in dem teil drinne iss ausserdem wollt ich die schon ein wenig tunen wenn sie dann fahrbereit und strassenverkehrssicher ist

Mfg.

Faboulos · 03.04.2008, 13:37

meine kackt am berg immer ab... und die tuning cdi verhindert, dass das moped bei höheren drehzahlen die leistung verliert

und die paar km/h mehr sind ja nich schlecht^^

Freezer · 03.04.2008, 14:38

ich wäre froh wenn meine überhaupt erstmal nen km/h fährt ^^

unSKILLED · Trainee Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 26

Faboulosmeine kackt am berg immer ab... und die tuning cdi verhindert, dass das moped bei höheren drehzahlen die leistung verliert

und die paar km/h mehr sind ja nich schlecht^^

...wo keine leistung ist, kann man auch keine verlieren^^

Faboulos · 03.04.2008, 20:00

die originale cdi vonner nsr setzt bei hohen drehzahlen den zündzeitpunkt näher an den OT (oberer tot punkt des kolbens), sodass das gemisch zu spät verbrennt und nicht die voll kraft auf den kolben ausüben kann... das soll mit der tuning cdi verhindert werden

motorradforum.info · Gast

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Freezer Newbie Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC 08 Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 24	02.04.2008, 19:38 zitieren keine ahnung aber die hat rumgesponnen und sah halt komisch aus und da dacht ich mir ich klopp die auseinander und unter der komischen harten hülle war dann eine schicht isolierband als hätte jemand es eingegossen ganz komisch aber nun kommt garkein fünkchen mehr naja muss eh noch so einiges bestellen dann bestell ich einfach eine tuning cdi mit aber wenn du mir ein gutes angebot machst kauf ich deine schonmal vorhher Mfg. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.04.2008, 19:39 zitieren nee muss erst mein auto verkaufen befor ich neuteile kaufe dann schlag ich mal bei mop shop zu hehe
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Faboulos Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Wohnort: NRW	02.04.2008, 19:45 zitieren wenne sie hast, dann sag mal bescheid, wie die so ist, und ob die nsr dadurch mehr power bekommt
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Freezer Newbie Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC 08 Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 24	02.04.2008, 19:50 zitieren kann ich machen aber ich weiß ja nich wieviel power sie vorhher hatte hab sie seit ein paar tagen und bishher hab ich sich noch nicht anbekommen daher weiß ich nicht wie es mit dem orginal teil so aussieht Mfg.
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unSKILLED Trainee Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 26	03.04.2008, 10:07 zitieren Fabouloswenne sie hast, dann sag mal bescheid, wie die so ist, und ob die nsr dadurch mehr power bekommt nur cdi bringt 3-8 km/h ohne motortuning kannste dir die eigentlich sparen^^
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Freezer Newbie Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC 08 Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 24	03.04.2008, 10:14 zitieren naja aber ich weiß ja noch garnich was in dem teil drinne iss ausserdem wollt ich die schon ein wenig tunen wenn sie dann fahrbereit und strassenverkehrssicher ist Mfg.
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Faboulos Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Wohnort: NRW	03.04.2008, 13:37 zitieren meine kackt am berg immer ab... und die tuning cdi verhindert, dass das moped bei höheren drehzahlen die leistung verliert und die paar km/h mehr sind ja nich schlecht^^
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Freezer Newbie Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC 08 Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 24	03.04.2008, 14:38 zitieren ich wäre froh wenn meine überhaupt erstmal nen km/h fährt ^^
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unSKILLED Trainee Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 26	03.04.2008, 19:12 zitieren Faboulosmeine kackt am berg immer ab... und die tuning cdi verhindert, dass das moped bei höheren drehzahlen die leistung verliert und die paar km/h mehr sind ja nich schlecht^^ ...wo keine leistung ist, kann man auch keine verlieren^^
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Faboulos Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSR 50 AC08 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 151 Wohnort: NRW	03.04.2008, 20:00 zitieren die originale cdi vonner nsr setzt bei hohen drehzahlen den zündzeitpunkt näher an den OT (oberer tot punkt des kolbens), sodass das gemisch zu spät verbrennt und nicht die voll kraft auf den kolben ausüben kann... das soll mit der tuning cdi verhindert werden
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motorradforum.info Gast	20.11.2008, 18:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Help" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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