» Honda Bali AF32

• Zündfunke war noch da
• Membrane war auch nichts dran
• Vergaser nochmal gereinigt
• Benzinschläuche nachgeguckt, waren gut
  doch er sprang immernoch nciht wieder an.
  Dann haben wir die Motoabdeckung abgeschraubt und am Zylinderkopf geguckt,
  Kerze raus und dann den Zylinderkopf ab, dann hat man schon gesehen dass an dem Zylinder geschliffen wurde, (Weniger Hubraum dafür mehr Leistung oder so) da hat sichs dnan bestätigt dass an dem Roller rumgebastelt wurde.
  Dann haben wir den Zylinder abgeschraubt und Kolben nachgeguckt, der war vöölig kaputt, beide Kolbenringe waren fast komplett weg, und an manchen stellen, war das Metall zwischen dne Kolbenringen auch komplett weg.
  Dann haben wir einen neuen Zylindersatz gekauft, mit Dichtungen, Kolben und Zylinder, natürlich 50ccm. Von Citomerx(?). Und den eingebaut, als er drin war, sprang er auch wieder an, allerdings hörte er sich komisch laut an, und bei der testfahrt, ging er berg hoch aus und hatte keine power. dann haben wir nochmal nachgeguckt und festgestellt das eine dichtung nicht richtig war, die haben wir neu bestellt und neu eingebaut, und dann lief es.
  Im laufe der zeit fuhr der roller immer schneller, er war bereits ca. bei 35-38. und berghoch war er ganz normal und konnte gut fahren, jedoch bergrunter bzw auf grade strecke ging er mit nem ganz komischen geräusch aus.
  Danach konnte ich ihn aber direkt wieder anmachen. und er fuhr wiede,r hatte allerdings weniger power. einmal ging er nicht wieder an, da musste ich schieben, und zwischendurch konnte man den kickstarter gar nicht treten, als ob der kolben irgendwie sich verklemmt hätte oder so.
  nagut weiter im text:
  JETZT, um mal nach langem reden auf den Punkt zu kommen weiß ich nicht weiter.
  Hab bei diversen Werstätten angerufen, alle sagen, "Keine ahnung, hört sich teuer an, da man nicht weiß was es ist."...dann bin ich letztens in der umgebung zu einer werkstatt gefahren, der hat sich den roller angeguckt. und auch testgefahren
  er sagte, solange man nur 25 fährt auf halbgas passiert da nix. Er sagte:
• ich drehe beim Fahren zu hoch (kann gut sein, aber hat man dafür nicht die Drossel?)
• und so kurbelwelle hört sich alles normal und der zylinder würd sich auch gut anhören, er sagte, dass vielleicht der kolben mal klemmt, weil das nicht ganz passt.(Aber müsste sich das ddann nicht irgendwann so abnutzen dass es funktioniert?)
• und dann haben wir geguckt wie der gedrosselt ist, und in den Papieren steht "Mit elektronischer Regeleinheit PCU.
• jedoch haben wir keine gefunden. also so ne BLACKBOX(heißt die so?) oder ähnlcihes was drosseln könnte(könnte mir jemand sagen, wo die sitzt, wenn eine da wäre?)

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