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Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 5 | zitieren Hallo Leute Ich habe gestern ein Honda CBF 600 BJ 02.2005 11750km gelaufen Probegefahren (ABS ohne Unfall ohne sturz), es lies sich mit einem Superbike Lenkrad sehr gut Fahren mein Ziel war eigentlich eine GSR 600 zu Kaufen aber da ich ein Anfänger bin und eine Maschine haben will was ein ABS hatt ist der gsr zu teuer.Der Honda hatt bis 3/2013 TÜV und ist 77ps.Sehr sauber das Teil aber es wurde nie eine Scheckheft geführt weil angeblich sein Schwager alles gemacht hat,meint ihr das ich das kaufen sollte die 77ps reichen für mich aus.In Silber sieht es schön aus.Was kann mann den dafür geben, 3250euro will der dafür haben.3000tsd euro hatt er dann angeboten. Bitte um eure Tipps kann sein das ich es heute kaufen werde,kann nicht mehr warten,ich träume mit meinen 31jahren schon von einer Maschine. Das Fahrzeug ist Unfall und Sturzfrei. Diverse Änderungen z.b. Blinker, Lenker, Bug Spoiler, Polierte Felgen, Designsitzbank MFG |
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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 12.03.2012 Beiträge: 7 | zitieren Hallo Seli80, Wenn Du auf mobile.de mal vergleichst, stellst Du fest, dass der Preis durchaus in Ordnung geht, wenn der Zustand gut ist. 3 Mille sind so der Durchschnitt für die 2005er. Solltest Du aber noch Spielraum nach oben haben, dann schau dir mal die 2008er Überarbeitung an. Dafür gibt es Angebote um einen Tausender mehr, allerdings hast Du dann schon das modernere Modell und deutlich jünger. Nichts überstürzen! ![]() Viel Erfolg! Gruß Bernd |
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Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 5 | zitieren [quote="Yabbadabba"]Hallo Seli80, Wenn Du auf mobile.de mal vergleichst, stellst Du fest, dass der Preis durchaus in Ordnung geht, wenn der Zustand gut ist. 3 Mille sind so der Durchschnitt für die 2005er. Solltest Du aber noch Spielraum nach oben haben, dann schau dir mal die 2008er Überarbeitung an. Dafür gibt es Angebote um einen Tausender mehr, allerdings hast Du dann schon das modernere Modell und deutlich jünger. Nichts überstürzen! ![]() Viel Erfolg! Gruß Bernd[/quot Hallo Bernd,seid monaten bin ich am suchen normaler weise wollte ich gsr 600 aber die sind mir zu teuer was heisst teuer ich bin sehr neu deswegen wollte ich ein haben der nur 3000 euro kostet aber mit abs,den würde ich dann fahren paar Jahre und dann ein kaufen bis 6000tsd euro,ich habe mir jetzt die grenze gesetzt,was meinst du den was so die macken sind weil du schreibst modernere 2008er,kannst du mir bitte auch schreiben welches öl und filter sowie luftfilter ,wieviel drehmoment ablassschraube fest ziehen und den Filter, bevor ich die Maschine habe kümmere ich mich um solche sachen weil ich finde das es sehr wichtig ist egal was der Verkäufer sagt öl muss sofort raus, frage mich ob mann die sach bei hein gericke bekommt direkt bei mir um die ecke.Danke dir odr euch. |
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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 12.03.2012 Beiträge: 7 | zitieren Also, ich bin kein Schrauber, daher kann ich Dir einige deiner Fragen leider nicht beantworten. Aber vielleicht hilft dir der Link zu einem Artikel über die 2008er CBF: http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/fahrbericht-honda-cbf-600-s/95777 Zusammengefasst: 2005 = Saugmotor, fummeliger Choke, schlechtere Kaltlaufeigenschaften, Stahlrahmen, höherer Verbrauch, schafft Abgasnorm Euro 3 nicht. 2008= Einspritzanlage, kein Choke, Alurahmen und und und. Fazit: Wenn ich die Wahl hätte 3000 Euro für ein 2005er Modell auszugeben oder 4000 € für ein 2008er Modell, weiß ich was ich tun würde. Wohlgemerkt: ICH. ![]() Die technischen Fragen kann dir sicherlich ein freundlicher Honda Händler in deiner Nähe beantworten. Hier im Forum dauert das ein wenig länger, so mein Eindruck. Gruß Bernd |
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Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 5 | zitieren Habe den CBF hetzt doch gekauft .Sieht wirklich wie neu aus . ![]() ![]() 292543_2908800126802_1464566320_32207498_1354990744_n.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 306616_2908795126677_1464566320_32207491_1862714767_n.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 526499_2908791606589_717008496_n.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 12.03.2012 Beiträge: 7 | zitieren Na, dann Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Die Kleine sieht wirklich gut aus und ich beneide dich um die schöne Sitzbank! Genieße das derzeit tolle Wetter, viel Spaß! Viele Grüße Bernd |
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Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2012 Beiträge: 5 | zitieren Ne Frage, die Motorölspezifikationist ja SAE 10W40 API SE-SG,wenn ich öl von Motul nehme MOTUL 5100 10W40 ester 4T -API SJ/SJ/SH/SG - JASO MA, sehe die SE-SG nicht ,kann mann die sorte schon vergessen.Im Service Heft steht Motul 15W40,muss es wieder das gleiche sein.Welches ist besser 10 oder 15. kommen 3,8liter öl rein .Sind Teile für den cbf 600s und n gleich,zb ölfilter Honda cbf600s kann ich den für meine 600N PC38 nehmen. 2x bearbeitet |
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