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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Calibra 2.0 16V Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 36 | zitieren Hallo an alle NSR-Fahrer, Ich hab seit über einem Jahr ne kleine NSR und nach fast nem halben Jahr Instandsetzung hab ich sie diesen Sommer über auch endlich gefahren. Läuft super und jetzt habe ich mich gefragt ob man die kleine vielleicht auch als offene 80er zulassen könnte. Meine Idee währe vielleicht nen Rahmen von ner MBX80 zu nehmen und die Teile vielleicht umzuhängen. Unter Vorbehalt das man vielleicht ein paar Dinge ändern müsste. Wie seht ihr das? Möglich oder hofnungslos? Ich habe schon oft nach nem Beitrag gesucht aber nichts gefunden. Darum habe ich mich jetzt auch selbst mal angemeldet um endlich mal eine klare Antwort zu bekommen. Ps. Ich bin wie gesagt neu hier, also nagelt mich nicht gleich an dei Wand wenn ich was falsch machen sollte. ![]() ![]() ![]() IMG_1467.JPG - [Bild vergrößern] |
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Trainee Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 29 | zitieren also meine geht mit den ori teilen und frei geschalteten 6 gängen 140 kmh schnell also möglich ist es man braucht halt 8EIGENTLICH) ein großes kenzeichen dann und 8Passenden) schein mfg marco |
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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Calibra 2.0 16V Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 36 | zitieren Die Leistung irgendwie dafür zu kriegen ist weniger mein Problem. Ich suche nach einer Möglichkeit sie auf legalem Weg als 70er oder noch besser als 80er umzurüsten. ![]() Ich suche jemanden der das vielleicht schon mal gemacht hat. 1x bearbeitet |
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Trainee Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 29 | zitieren Hast du eine offe cdi drinn ? Due wenst rein machst kannst es vom tü ohne Probleme annehmen lassen und du has deine 80 ziger |
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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Calibra 2.0 16V Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 36 | zitieren Ich dachte man braucht Papiere, das es dieses Modell auch mit größerer Motorisierung gibt. Meine Brüder kennen einen Tüv-Prüfer und dem hab ich die kleine nebenbei mal gezeigt. Der sagte das er einen Nachweis braucht das es die Kiste auch als 80er gibt. Papiere zum Beispiel oder irgend was anderes. Von Honda gibts ja leider auch nichts! ![]() Äußerdem werden doch keine neuen Maschinen mehr als Zweitakter gebaut! Sie als Sonderfall zuzulassen wird auch schwierig deswegen... Meine Idee nach wie vor vielleicht nen MBX Rahmen sammt papiere holen und die Sachen mit ein wenig Arbeit umhängen. Offen ist sie ja schon, doch zugelassen bekomm ich sie so nicht. ![]() |
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Trainee Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 29 | zitieren Ich erkundige mich darüber und gib dir Bescheid |
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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Calibra 2.0 16V Anmeldedatum: 29.12.2012 Beiträge: 36 | zitieren Wenn du die Zeit, Mittel und Wege hast währe ich dir dankbar. Ich hab auch deine Nachricht gelesen ![]() Falls alles nichts wird mach ich es halt so wie schon beschrieben. Nur leider ist der 80er Rahmen größer als der von der NSR, denk ich mal, oder? Kennt vielleicht jemand die MBX und kann das klären? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda NSR als 80er?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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