» Probleme mit CB 250 g Bj 74

tapferes Toastbrot · Beobachter Anmeldedatum: 04.07.2012 Beiträge: 1

Habe die Ehre,

hab vor kurzem eine CB 250 g als Garagenfund gekauft und hergerichtet (war seit 1996 abegemeldet und stand) So weit ist alles an der alten Dame gemacht, springt sofort an, hat TÜV, usw.

Nur hab ich ein Problem und bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende. Und zwar geht sie beim Fahren ab und zu aus (mal nach 5 km mal erst nach 50 km). Wenn man sie dann wieder ankickt gehts nur mit Vollgas und sie orgelt gerade so bei 1000 U/min, wenn man allerdings 1 bis 2 Minunten wartet, läuft sie wieder für ne Zeit, woran kann das liegen?

Hab Vergaser Ultraschall gereinigt und eingestellt, Ventilespiel passt, Zündzeitpunkt is eingestellt, Zündunterbrecher, Zündkerze, Zündstecker sind neu, Benzinfilter ist drin. Bekommt auch genug Sprit. Dachte auch schon an undichte Ansaugstutzen wenn sie warm ist, jedoch wenn man mit Bremsenreinger (wenn Motor warm) an die Ansaugstutzen sprüht, bleibt die Drezahl konstant, sprich kein Leck. Wenn sie läuft dreht sie sauber hoch und läuft gleichmäßig auf beiden Topfen.

schon mal vielen Dank für eure Hifle

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tapferes Toastbrot Beobachter Anmeldedatum: 04.07.2012 Beiträge: 1	04.07.2012, 06:54 zitieren Habe die Ehre, hab vor kurzem eine CB 250 g als Garagenfund gekauft und hergerichtet (war seit 1996 abegemeldet und stand) So weit ist alles an der alten Dame gemacht, springt sofort an, hat TÜV, usw. Nur hab ich ein Problem und bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende. Und zwar geht sie beim Fahren ab und zu aus (mal nach 5 km mal erst nach 50 km). Wenn man sie dann wieder ankickt gehts nur mit Vollgas und sie orgelt gerade so bei 1000 U/min, wenn man allerdings 1 bis 2 Minunten wartet, läuft sie wieder für ne Zeit, woran kann das liegen? Hab Vergaser Ultraschall gereinigt und eingestellt, Ventilespiel passt, Zündzeitpunkt is eingestellt, Zündunterbrecher, Zündkerze, Zündstecker sind neu, Benzinfilter ist drin. Bekommt auch genug Sprit. Dachte auch schon an undichte Ansaugstutzen wenn sie warm ist, jedoch wenn man mit Bremsenreinger (wenn Motor warm) an die Ansaugstutzen sprüht, bleibt die Drezahl konstant, sprich kein Leck. Wenn sie läuft dreht sie sauber hoch und läuft gleichmäßig auf beiden Topfen. schon mal vielen Dank für eure Hifle Gefällt mir Teilen twittern
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motorradforum.info Gast	04.07.2012, 06:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit CB 250 g Bj 74" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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