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Die Zündplatte legt dir den Zündzeitpunkt nur weiter nach vorne. D.h. dass du im unteren Drehzahlbereich weniger Power haben wirst. Wie die CDI das genau verändert weiß ich allerdings nicht. Ich gehe ...

Ich hab die Malossi CDI ohne Schalter. Du kannst die ohne Anpassungen anschließen, aber die Malossi hat 6 Stecker, die der Honda nur 5. Also da ist an einer Stelle sowohl am Stecker, als auch an der H...

1. Tuning CDI oder Platte, nicht beides, sonst ist der Zündzeitpunkt zu früh vorm OT.
2. Auspuffdrossel dauert ewig mit dem Schweissen etc. Kauf dir lieber nen neuen.
3. Ritzel bringt nur Endgeschwi...

Ich denke, dass das der ausschlaggebende Grund sein wird. Die Zylinderwand muss komplett glatt sein, ohne jegliche Riefen, weil du sonst einen Druckverlust hast und der Kolben dann durch dieses bische...

Und jetzt?

UT ist der Untere Totpunkt, sprich, wenn der Kolben ganz unten ist. An der Zylinderwand könntest du zum Beispiel Riefen/Kratzer sehen. Am besten ist mal mit dem Zeigefinger rundum im Zylinder entlang ...

Ich glaube nicht, dass du das Getriebe aus dem 80er Motor in den 50er reinbekommst, aber versuchen kannst du es natürlich. Wenn du keine Kompression hast, wird es ggf. ein Kolbenfresser sein. Also wie...

Also kann natürlich sein, dass der Kolben oder der Zylinder nen Schaden hat. Aufmachen würde ich den Zylinderkopf deswegen mal vorsichtshalber. Ich hatte nen minimalen Schlitz am Ansaugstutzen und die...

Dann bin ich mir fast 100% sicher, dass der irgendwo Falschluft zieht! Dichtungen am Ansaugtrakt erneuern und sichergehen, dass alles vollkommen dicht ist.

Hattest du das ganze eigenetlich mal mit Startspray versucht? Macht sie dann wenigstens einen kleinen Mucks?