» kauf einer NSR

X3r0X · Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4

hi weiß einer wieviel km die NSR höchstens haben darf wenn ich se kauf??? wie lang hält der motor so? und was muss ich noch besonders beim kauf beachten wär nett wenn ihr mir helfen könntet thx im vorraus

eggee · 08.05.2007, 20:56

Hallo X3r0X

Beim Kauf einer NSR oder insgesammt von Motorrädern muss man auf viele Sachen achten:

1. Der Allgemeinzustand
Sieh dir die Verkleidungen an und suche nach teiferen Kratzern oder Brüchen, die von einem Unfall stammen können. Ein wirklich unfallfreies und "umkippfreies" Moped zu finden ist sehr schwer. Bei leichten Stürzen stellt das ein eher geringes Risiko dar, Starke Stürze können jedoch erhebliche Rahmenverziehungen mit sich führern und deine Fahrsicherheit gefährden.

2. Die Elektrik
Teste alle Lichter/Glühbirnen und alle Schalter, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. Eine defekte Birne kann auf leichtsinnige Wartung zurückzuführen sein.

3. Der Motor
Die NSR muss sofort und ohne jegliche Zicken anspringen (ob bei kaltem oder warmen Temperaturen). Sie sollte ruhig laufen und es dürfen keine Rasselgeräusche zu hören sein. Das Rasseln kann von stark verschlissenen Lagern oder Kolbenringen kommen.
Je nach Zustand kannst du auch eine NSR mit vielen KM nehmen. Meine NSR hat 41 tkm drauf und läuft wie eine eins. Optimal wären natürlich 10-20 tkm

4. Bremsen und Federung
Du kannst die Bremsen überprüfen, indem du sie im Stand anziehst. Der Widerstand sollte spätestens nach 1/3 des Weges einsetzen. Wenn du den Hebel voll durchdrücken kannst, liegt das an einer nicht entlüfteten Bremse, was auf fehlende Bremsflüssigkeit oder verschlissene Bremsen zurückzuführen ist. Teste die Bremsen natürlich auch bei der Probefahrt.
Du kannst auch mit dem Finger über die Bremsscheibe fahren, um sie auf starke Riefen oder verbiegungen zu prüfen. Bremsscheiben sind sehr teuer und sollten unbedingt in Ordnung sein!! Bitte nur machen, wenn das Ding schon eine Weile gestanden ist -> SEHR heiß

5. Das Lenkspiel
Versuche herauszufinden, ob das Lenkkopflager Spiel hat. Dazu ziehst du am besten die Vorderbremse und schiebst das Moped wenige cm vor und zurück. Ein Knacken darf nicht zu hören sein.

6. Reifen/Felgen
Bei den Reifen kannst du nach der Profiltiefe sehen. Abgefahrene Reifen sind ein guter Verhandlungspunkt. Überprüfe sie, wenn sie noch gutes Profil haben, auch auf äußere Schäden wie Risse oder Ähnliches.
Die Felgen sollten keine Dellen aufweisen.

7. Probefahrt
Bestehe unbedingt auf eine längere Probefahrt und lass dir eine Strecke mit vielen Kurven und langen Geraden sagen. Beim Warmfahren im niedrigen Drehzahlbereich darf die NSR nicht ruckeln und keine großen Vobrationen haben. Wenn die NSR dann warm ist testet du sie im "Grenzbereich" auf HErz und Nieren. Also ruhig ausdrehen lassen und die Gänge gut durchschalten. Das Einlegen der Gänge darf nicht zu schwer gehen und sie muss in jedem Drehzahlbereich sauber ziehen. Lasse auch mal bei 50 km/h und freier, ebener Fahrbahn den Lenker los und beobachte, ob sie nach links oder rechts zieht. Wenn ja -> Gabel verzogen -> FINGER WEG DAVON!! :!:

8. Allgemeines
Frage den Verkäufer nach Reperaturen und lass dir die Rechnungen zeigen. Reperaturen ohne Rechnungen würde ich nicht trauen. Es gibt zwar Leute, die sich SEHR gut auskennen und das problemlos machen können, aber es gibt auch Leute, die keine Ahnung davon haben und sinnlos daran rumschrauben. Vorteilhaft ist es, wenn die NSR checkheftgepflegt ist. Dabei wäre es natürlich ein Pluspunkt, wenn diese regelmäßig und bei einer Honda-Vertragswerkstatt ausgeführt worden sind.

Im großen und ganzen war es das =)
ich hoffe ich konnte dir helfen.

gruß eggee

X3r0X · Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4

hey danke für deine ausführlichen erklärungen. hat mir echt geholfen danke

eggee · 10.05.2007, 11:08

kein ding

wenn du noch fragen hast, immer her damit

X3r0X · Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4

ok weißt de noch n paar seiten wo man gute maschienen bekommt außer motscout oder mobile?? weil da sind se so teuer

eggee · 11.05.2007, 12:54

ne, das ist die günstigste variante von allen!
NSR sind recht rar geworden und werden extrm hoch gehandelt.

mein händler hat mir für meine 9,5 jahre alte NSR mit 41,5 tkm, bis 25 tkm checkheftgepflegt und unfallfrei unfallfrei noch 1500 euro geboten.

Du kannst höchstens bei nem Honda-Motorradhändler vorbeifahren und fragen, ob der was hat oder ob er weis, wo man eine herbekommt. Denn nicht alle Händler haben ihre Angebote im Internert. Esgibt auf der Hondahomepage auch eine Rubrik "Gebrauchtfahrzeuge" oder so ähnlich. Da kannste auch mal guggn.

Vorteil beim Händler: Du bekommst Garantie und bei Inspektionen mal das ein oder andere Teil umsonst oder mit Preisnachlass, weil du die NSR von ihm gekauft hast

Da musst du eben flexibel sein. Ich bin darmals mit meiner Mutter 160 km hin und 160 km zurückgefahren, um meine NSR anzuschauen.

gruß eggee

Steffen.K · Beobachter Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1

Hallo Jungs,
lieber eggee...du scheinst Ahnung zu haben,endlich mal jemand,bei dem es Interessant ist Beiträge durchzustöbern.
Ich habe eine Frage

Will mir eine NSR 125 zulegen,diese aber offen mit 34Ps fahren.
Ein Kumpel hat eine,Bj. weiß ich grad nicht,aber die Maschine hat schon 29tkm drauf!
Bei 22tkm hatte sie einen Kolbenfresser...mittlerweile 7tkm mehr drauf,wie viel ist sie noch Wert???
Maschine hatte Unfälle,aber Teile sind alle erneuert...
Ist wieder alles ok,trotz Kolbenfresser?
Neue Reifen sind hinten+vorne drauf,TÜV seit einer Woche auch neu.
Nur Bremsen und Bremsscheibe müsste bald gewechselt werden...
Er meinte unter 1700€ gibt er sie nicht her?
Ist der Preis in Ordnung,oder zu hoch gegriffen?Auf welche Teile könnte ich noch schauen,da ich bedenken über den Kolbenfresser habe.
Grüße
Danke schonmal im vorraus für Antworten.

V-Twin Racer · 09.07.2007, 18:39

eggee
Vorteil beim Händler: Du bekommst Garantie und bei Inspektionen mal das ein oder andere Teil umsonst oder mit Preisnachlass, weil du die NSR von ihm gekauft hast

Garantie bekommst nur, wenn du auch ne Garantie kaufst!
Sonst bleibt nur die Gewährleistung und die ist soviel Wert wie.... :wall:

Auch wenn mal nen Teil nicht in der Preisliste auftaucht, bezahlt hast dafür auf jedenfall mehr als man muss!
Der Einzige Vorteil beim Händler ist, das evtl wirklich mal nen Mechaniker die Karre gesehen hat!

Fireblade · 10.07.2007, 05:23

V-Twin Racer@Steffen,

mit deinen recht eingeschränkten Angaben kann man dir leider keine Aussagekräftige Antwort geben!
Aber bei 29tkm und mehreren Unfällen ist sie unter Garantie keine 1700€ Wert und da bin ich mir so sicher, wie die Karre auch keine 34PS haben wird!

34 PS hat sie nicht sondern ca 27 oder er hat ein import und alle drosslungen gefunden denn 31 PS !

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X3r0X Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4	06.05.2007, 16:07 zitieren hi weiß einer wieviel km die NSR höchstens haben darf wenn ich se kauf??? wie lang hält der motor so? und was muss ich noch besonders beim kauf beachten wär nett wenn ihr mir helfen könntet thx im vorraus Gefällt mir Teilen twittern
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eggee Newbie Name: René Fahrzeug: Ford Puma 1,7l - 125 ps Anmeldedatum: 08.05.2007 Beiträge: 21 Wohnort: Raum Karlsruhe	08.05.2007, 20:56 zitieren Hallo X3r0X Beim Kauf einer NSR oder insgesammt von Motorrädern muss man auf viele Sachen achten: 1. Der Allgemeinzustand Sieh dir die Verkleidungen an und suche nach teiferen Kratzern oder Brüchen, die von einem Unfall stammen können. Ein wirklich unfallfreies und "umkippfreies" Moped zu finden ist sehr schwer. Bei leichten Stürzen stellt das ein eher geringes Risiko dar, Starke Stürze können jedoch erhebliche Rahmenverziehungen mit sich führern und deine Fahrsicherheit gefährden. 2. Die Elektrik Teste alle Lichter/Glühbirnen und alle Schalter, ob sie ordnungsgemäß funktionieren. Eine defekte Birne kann auf leichtsinnige Wartung zurückzuführen sein. 3. Der Motor Die NSR muss sofort und ohne jegliche Zicken anspringen (ob bei kaltem oder warmen Temperaturen). Sie sollte ruhig laufen und es dürfen keine Rasselgeräusche zu hören sein. Das Rasseln kann von stark verschlissenen Lagern oder Kolbenringen kommen. Je nach Zustand kannst du auch eine NSR mit vielen KM nehmen. Meine NSR hat 41 tkm drauf und läuft wie eine eins. Optimal wären natürlich 10-20 tkm 4. Bremsen und Federung Du kannst die Bremsen überprüfen, indem du sie im Stand anziehst. Der Widerstand sollte spätestens nach 1/3 des Weges einsetzen. Wenn du den Hebel voll durchdrücken kannst, liegt das an einer nicht entlüfteten Bremse, was auf fehlende Bremsflüssigkeit oder verschlissene Bremsen zurückzuführen ist. Teste die Bremsen natürlich auch bei der Probefahrt. Du kannst auch mit dem Finger über die Bremsscheibe fahren, um sie auf starke Riefen oder verbiegungen zu prüfen. Bremsscheiben sind sehr teuer und sollten unbedingt in Ordnung sein!! Bitte nur machen, wenn das Ding schon eine Weile gestanden ist -> SEHR heiß 5. Das Lenkspiel Versuche herauszufinden, ob das Lenkkopflager Spiel hat. Dazu ziehst du am besten die Vorderbremse und schiebst das Moped wenige cm vor und zurück. Ein Knacken darf nicht zu hören sein. 6. Reifen/Felgen Bei den Reifen kannst du nach der Profiltiefe sehen. Abgefahrene Reifen sind ein guter Verhandlungspunkt. Überprüfe sie, wenn sie noch gutes Profil haben, auch auf äußere Schäden wie Risse oder Ähnliches. Die Felgen sollten keine Dellen aufweisen. 7. Probefahrt Bestehe unbedingt auf eine längere Probefahrt und lass dir eine Strecke mit vielen Kurven und langen Geraden sagen. Beim Warmfahren im niedrigen Drehzahlbereich darf die NSR nicht ruckeln und keine großen Vobrationen haben. Wenn die NSR dann warm ist testet du sie im "Grenzbereich" auf HErz und Nieren. Also ruhig ausdrehen lassen und die Gänge gut durchschalten. Das Einlegen der Gänge darf nicht zu schwer gehen und sie muss in jedem Drehzahlbereich sauber ziehen. Lasse auch mal bei 50 km/h und freier, ebener Fahrbahn den Lenker los und beobachte, ob sie nach links oder rechts zieht. Wenn ja -> Gabel verzogen -> FINGER WEG DAVON!! 8. Allgemeines Frage den Verkäufer nach Reperaturen und lass dir die Rechnungen zeigen. Reperaturen ohne Rechnungen würde ich nicht trauen. Es gibt zwar Leute, die sich SEHR gut auskennen und das problemlos machen können, aber es gibt auch Leute, die keine Ahnung davon haben und sinnlos daran rumschrauben. Vorteilhaft ist es, wenn die NSR checkheftgepflegt ist. Dabei wäre es natürlich ein Pluspunkt, wenn diese regelmäßig und bei einer Honda-Vertragswerkstatt ausgeführt worden sind. Im großen und ganzen war es das =) ich hoffe ich konnte dir helfen. gruß eggee
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X3r0X Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4	09.05.2007, 14:03 zitieren hey danke für deine ausführlichen erklärungen. hat mir echt geholfen danke
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eggee Newbie Name: René Fahrzeug: Ford Puma 1,7l - 125 ps Anmeldedatum: 08.05.2007 Beiträge: 21 Wohnort: Raum Karlsruhe	10.05.2007, 11:08 zitieren kein ding wenn du noch fragen hast, immer her damit
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X3r0X Beobachter Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 4	10.05.2007, 12:41 zitieren ok weißt de noch n paar seiten wo man gute maschienen bekommt außer motscout oder mobile?? weil da sind se so teuer
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eggee Newbie Name: René Fahrzeug: Ford Puma 1,7l - 125 ps Anmeldedatum: 08.05.2007 Beiträge: 21 Wohnort: Raum Karlsruhe	11.05.2007, 12:54 zitieren ne, das ist die günstigste variante von allen! NSR sind recht rar geworden und werden extrm hoch gehandelt. mein händler hat mir für meine 9,5 jahre alte NSR mit 41,5 tkm, bis 25 tkm checkheftgepflegt und unfallfrei unfallfrei noch 1500 euro geboten. Du kannst höchstens bei nem Honda-Motorradhändler vorbeifahren und fragen, ob der was hat oder ob er weis, wo man eine herbekommt. Denn nicht alle Händler haben ihre Angebote im Internert. Esgibt auf der Hondahomepage auch eine Rubrik "Gebrauchtfahrzeuge" oder so ähnlich. Da kannste auch mal guggn. Vorteil beim Händler: Du bekommst Garantie und bei Inspektionen mal das ein oder andere Teil umsonst oder mit Preisnachlass, weil du die NSR von ihm gekauft hast Da musst du eben flexibel sein. Ich bin darmals mit meiner Mutter 160 km hin und 160 km zurückgefahren, um meine NSR anzuschauen. gruß eggee
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Steffen.K Beobachter Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1	09.07.2007, 11:43 zitieren Hallo Jungs, lieber eggee...du scheinst Ahnung zu haben,endlich mal jemand,bei dem es Interessant ist Beiträge durchzustöbern. Ich habe eine Frage Will mir eine NSR 125 zulegen,diese aber offen mit 34Ps fahren. Ein Kumpel hat eine,Bj. weiß ich grad nicht,aber die Maschine hat schon 29tkm drauf! Bei 22tkm hatte sie einen Kolbenfresser...mittlerweile 7tkm mehr drauf,wie viel ist sie noch Wert??? Maschine hatte Unfälle,aber Teile sind alle erneuert... Ist wieder alles ok,trotz Kolbenfresser? Neue Reifen sind hinten+vorne drauf,TÜV seit einer Woche auch neu. Nur Bremsen und Bremsscheibe müsste bald gewechselt werden... Er meinte unter 1700€ gibt er sie nicht her? Ist der Preis in Ordnung,oder zu hoch gegriffen?Auf welche Teile könnte ich noch schauen,da ich bedenken über den Kolbenfresser habe. Grüße Danke schonmal im vorraus für Antworten.
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V-Twin Racer Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda SC36 und Bora Variant Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 128	09.07.2007, 18:39 zitieren eggee Vorteil beim Händler: Du bekommst Garantie und bei Inspektionen mal das ein oder andere Teil umsonst oder mit Preisnachlass, weil du die NSR von ihm gekauft hast Garantie bekommst nur, wenn du auch ne Garantie kaufst! Sonst bleibt nur die Gewährleistung und die ist soviel Wert wie.... Auch wenn mal nen Teil nicht in der Preisliste auftaucht, bezahlt hast dafür auf jedenfall mehr als man muss! Der Einzige Vorteil beim Händler ist, das evtl wirklich mal nen Mechaniker die Karre gesehen hat! Verfasst am: 09.07.2007, 18:41 zitieren @Steffen, mit deinen recht eingeschränkten Angaben kann man dir leider keine Aussagekräftige Antwort geben! Aber bei 29tkm und mehreren Unfällen ist sie unter Garantie keine 1700€ Wert und da bin ich mir so sicher, wie die Karre auch keine 34PS haben wird!
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Fireblade Moderator Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Endlich wieder Honda Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 1283 Wohnort: Kiel	10.07.2007, 05:23 zitieren V-Twin Racer@Steffen, mit deinen recht eingeschränkten Angaben kann man dir leider keine Aussagekräftige Antwort geben! Aber bei 29tkm und mehreren Unfällen ist sie unter Garantie keine 1700€ Wert und da bin ich mir so sicher, wie die Karre auch keine 34PS haben wird! 34 PS hat sie nicht sondern ca 27 oder er hat ein import und alle drosslungen gefunden denn 31 PS !
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motorradforum.info Gast	10.07.2007, 05:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kauf einer NSR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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