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wenn du nen guten funken hast, ist nicht mir der zündspule.
wenn du sie an hast, stell mal standgar ein, wenn der motor warm ist, mag an der einstellung liegen, dass sie ausgeht.

bis auf die ersten 10 meter ist die honda immer vorne.

naja, an meiner meinung ändert sich trotzdem nix. roller sind schwul

ReDFoX

mein p. motor ist zwar grad ausgebaut aber der hat jedes motorad und jeden roller mindestens bis zur nächsten kreuzung verblasen(sprich ca. 50 m=keine chance)

gruß

da...

also ich hatte bei mir ne malossi cdi drin, und da hat man es schon gemekrt dass sie am berg nicht mehr ganz so heftig verreckt wie original.
mit mindestens 45 jeden berg hoch, mit 75 runter.

hat...

ich hab nur ein foto gefunden.
auf dem bild über dem "LINK" vom pro-link schriftzug

nee, damit kannst du nur das licht an und ausschalten. es sein denn du hast die offene version von werk aus.
wenn du keine fernlicht-lampe hast, also aufm drehzahlmesser, hast du auch kein fernlicht...

oh gott lars. 300ml sind viel zu wenig. ins getriebe gehören 0,8L 10W40.

Ich hab bei mir 15W40 drin. Geht auch

Was meinst du genau mit hängen bleiben? Kannst du den überhaupt nicht mehr runtertreten oder bleibt er unten hängen?

Den Deckel abmontieren ist eigentlich nicht so schwer. Öl ablassen, alle Schraub...

also wenn dann wollt ich sowieso vergaser, cdi und auspuff. halt alles das was nicht eingetragen ist

moin, hat jemand erfahrung damit, einen tuningvergaser am normalen 50cc zylinder zu betreiben? bringt das leistungstechnisch was?